J961Y電動(dòng)焊接式截止閥截止閥描述

電動(dòng)截止閥和法蘭閘閥是同屬一個(gè)類型的閥門，由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和截止閥兩部分組成，區(qū)別在它的關(guān)閉件是個(gè)閥體，閥體繞閥體中心線作旋轉(zhuǎn)來達(dá)到開啟、關(guān)閉的一種閥門。 閘閥在管路中主要用來做切斷、分配和改變介質(zhì)的流動(dòng)方向。二片式球閥，三片式球閥，是近年來被廣泛采用的一種新型閥門。

J961Y電動(dòng)焊接式截止閥截止閥優(yōu)點(diǎn)

1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造和維修比較方便。
2、工作行程小，啟閉時(shí)間短。
3、密封性好，密封面間磨擦力小，壽命較長(zhǎng)。

4、 截止閥閥體的結(jié)構(gòu)形式有直通式、直流式和直角式。直通式是zui常見的結(jié)構(gòu)，但其流體的阻力zui大。直流式流體阻力較小，多用于含固體顆?；蛘扯却蟮牧黧w。直角式閥體多采用鍛造，適用于較小通經(jīng)、較高壓力的的截止閥。
5、在開閉過程中密封面的摩擦力比閘閥小，耐磨。
6、通常只有一個(gè)密封面，制造工藝好，便于維修。
7、電動(dòng)執(zhí)行器方便操作。

截止閥分類

根據(jù)通道方向
1)直通式截止閥

2)直流式截止閥:在直流式或Y形截止閥中，閥體的流道與主流道成一斜線，這樣流動(dòng)狀態(tài)的破壞程度比常規(guī)截止閥要小，因而通過閥門的壓力損失也相應(yīng)的小了。

3)角式截止閥:在角式截止閥中，流體只需改變一次方向，以致于通過此閥門的壓力降比常規(guī)結(jié)構(gòu)的截止閥小。

4)柱塞式截止閥:這種形式的截止閥是常規(guī)截止閥的變型。在該閥門中，閥瓣和閥座通常是基于柱塞原理設(shè)計(jì)的。閥瓣磨光成柱塞與閥桿相連接，密封是由套在柱塞上的兩個(gè)彈性密封圈實(shí)現(xiàn)的。兩個(gè)彈性密封圈用一個(gè)套環(huán)隔開，并通過由閥蓋螺母施加在閥蓋上的載荷把柱塞周圍的密封圈壓牢。彈性密封圈能夠更換，可以采用各種各樣的材料制成，該閥門主要用于“開”或者“關(guān)”，但是備有特制形式的柱塞或特殊的套環(huán)，也可以用于調(diào)節(jié)流量。

截止閥工作原理

電動(dòng)截止閥，也叫電動(dòng)截門，是使用zui廣泛的一種閥門，它之所以廣受歡迎，是由于開閉過程中密封面之間摩擦力小，比較耐用，開啟高度不大，制造容易，維修方便，不僅適用于中低壓，而且適用于高壓。 電動(dòng)截止閥的閉合原理是，依靠電動(dòng)推力旋轉(zhuǎn)閥杠，使閥瓣密封面與閥座密封面緊密貼合，阻止介質(zhì)流通。 電動(dòng)截止閥只許介質(zhì)單向流動(dòng)，安裝時(shí)有方向性。截止閥的結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度大于閘閥，同時(shí)流體阻力大，長(zhǎng)期運(yùn)行時(shí)，密封可靠性 不強(qiáng)。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

對(duì)于截止閥，不但要會(huì)安裝和維護(hù)，而且還要會(huì)操作。啟閉截止閥，用力應(yīng)該平穩(wěn)，不可沖擊。某些沖擊啟閉的高壓截止閥各部件已經(jīng)考慮了這種沖擊力與一般截止閥不能等同。管路初用時(shí)，內(nèi)部臟物較多，可將截止閥微啟，利用介質(zhì)的高速流動(dòng)，將其沖走，然后輕輕關(guān)閉(不能快閉、猛閉，以防殘留雜質(zhì)夾傷密封面)，再次開啟，如此重復(fù)多次，沖凈臟物，再投入正常工作。常開截止閥，密封面上可能粘有臟物，關(guān)閉時(shí)也要用上述方法將其沖刷干凈，然后正式關(guān)嚴(yán)。如電動(dòng)執(zhí)行器損壞應(yīng)立即維修，不可用活絡(luò)板手代替，以免損壞閥桿四方，啟閉不靈，以致在生產(chǎn)中發(fā)生事故。某些介質(zhì)，在截止閥關(guān)閉后冷卻，使閥件收縮，操作人員就應(yīng)于適當(dāng)時(shí)間再關(guān)閉一次，讓密封面不留細(xì)縫，否則，介質(zhì)從細(xì)縫高速流過，很容易沖蝕密封面。操作時(shí)，如發(fā)現(xiàn)操作過于費(fèi)勁，應(yīng)分析原因。若填料太緊，可適當(dāng)放松，如閥桿歪斜，應(yīng)通知人員修理。有的截止閥，在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，關(guān)閉件受熱膨脹，造成開啟困難;如必須在此時(shí)開啟，可將閥蓋螺紋擰松半圈至一圈，消除閥桿應(yīng)力，然后板動(dòng)手輪。